25° Ypres Historic Rally


Live results

De LAS VEGAS Ypres Historic Rally en de CLASSICS Ypres Rally gaan door van 21 tot 24 juni 2017

Verkenningen  KP's  zijn op woensdag 9:00 tot 21:00 en donderdag van 9:00 tot 16:00 

Verkenning SD Historic is op woensdag van 14:00 tot 16:00 
Shakedown is op de 21° juni van 19:00 tot 22:00

Kaarten verkrijgbaar via de ticket shop, all in ticket geldt ook voor Boezinge Shakedown en de Historic Rally

Latest News

De leiders na het eerste gedeelte van de Las Vegas Ypres Historic Rally en de Classics Ypres Rally, respectievelijk Paul Lietaer en Didier Vanwijnsberghe, hebben de lijn kunnen doortrekken tot aan de eindstreep. Al liep het niet van een leien dakje voor beiden.

Lietaer en Vanwijnsberghe winnen bij de Historics!

Paul Lietaer bouwde in de tweede rallydag zijn voorsprong gestaag uit en bij de start van de allerlaatste klassementsproef in Zillebeke was deze al aangedikt tot meer dan vijf minuten. Maar na amper een tweetal van de meer dan 14 af te leggen kilometers, begaf er een cardan rechts vooraan. “We kwamen echt niet meer vooruit en we wisten niet waar de oorzaak lag” aldus de man uit Heestert, die deze week zijn 60e verjaardag viert. “Cardan? differentieel? koppeling?,  we hadden er echt het raden naar. Het kostte ons nog flink wat angstzweet maar uiteindelijk lukte het en mogen we stellen eind goed al goed. We hielden uiteindelijk nog een voorsprong van een goeie drie minuten over.”

Was de strijd om de eerste plaats misschien iets minder spannend om volgen gedurende de dag, de strijd om de dichtste ereplaats was des te boeiender. Met nog drie proeven te rijden stonden Erik Comas (Lancia Stratos), Tom Van Rompuy en Danny Kerckhof, beiden met BMW M3, en Edwin Degeyter (Ford Escort) op nog geen minuut van elkaar. De grote hamvraag was dan ook wie het podium zou halen en wie er net naast zou vallen. De Franse ex-Formule I piloot Erik Comas moest de rol lossen gezien de versnellingsbak van zijn mooiogende Lancia Stratos in 2de versnelling bleef hangen. Uiteindelijk namen de BMW-mannen de overige schavotjes in, met Van Rompuy op twee en Kerckhof op drie. Plaatsen 4 & 5 gingen naar Degeyter en de Fin Silvasti (Porsche).

 

 

Bij de ‘nationalers’ in de Classic Ypres Rally was het  de hele zaterdag door een secondenspel. Didier Vanwijnsberghe had zaterdagmiddag de beste startpapieren, maar zijn BMW-collega’s wilden hem niet zomaar de overwinning op een schaaltje presenteren. Christophe Merlevede nam enkele scratchtijden voor zijn rekening, maar verloor dan weer 20 seconden door een schuiver. Vanwijnsberghe kon eventjes weer orde op zaken stellen in Watou, maar ze bleven ongeveer binnen de halve minuut hangen. In de laatste ronde van drie proeven moest Merlevede in Mesen echter nog naar de kant door technische problemen. Het verschil tussen Vanwijnsberghe en Maes voor de start van Zillebeke bedroeg nog 11.7 seconde. Didier toonde dat hij een waardig winnaar is door nog eens een scratch te lukken, 0.20 seconde sneller dan Maes.

“We hebben de hele dag echt alles moeten geven, maar de “oude” heeft nog eens bewezen zijn woordje te kunnen meepraten tegen de jonge garde” aldus Vanwijnsberghe. “Ik heb echt genoten van deze strijd. Natuurlijk win je graag, maar had ik na dergelijk gevecht mij moeten tevreden stellen met de tweede plaats, dan had ik daar ook geen problemen mee gehad. Maar na heel wat pech te hebben gekend eerder dit seizoen moet ik stellen dat de champagne letterlijk en figuurlijk zoet smaakt.”

Robin Maes kwam als tweede dan weer over het eindpodium met wat gemengde gevoelens. “Enerzijds zijn we tevreden met onze tweede plaats, gezien we een enorm goede zaak doen voor het kampioenschap, waar we aan de leiding komen na de opgave van Stefaan Prinzie in de laatste snelheidsrit (kapotte ontsteking). Maar natuurlijk hadden we veel liever zelf op het hoogste podium plaats genomen. Al is verliezen van een Didier Vanwijnsberghe helemaal geen schande.”

De derde plaats ging uiteindelijk nog naar Gunther Monnens, bijgestaan door Claudine Deruytter, met de Ford Escort. De Franse Porschisten Laurent Bayard en Fréderic Chambon vervolledigen de top-vijf. 

Zowel in de Las Vegas Ypres Historic Rally, voorbehouden voor FIA-rijders, als de Classics Ypres Rally, kregen in het vrijdaggedeelte vier klassementsproeven voorgeschoteld. Zoals verwacht nam Paul Lietaer meteen de leiding bij de FIA’s, en de besttijden volgden elkaar vlot op. Wat er voor zorgde dat de Zwevegemse Subaru Legacy-rijder de eerste dag afsloot met al een voorsprong van een minuut op de voor velen verrassende Fin Ville Silvasti (Porsche 911).  Stefaan Stouf mengde zich aanvankelijk ook goed in deze debatten met de gloednieuwe Ford Sierra Cosworth, maar tijdens de tweede doortocht op Zonnebeke begaf er een leiding en meteen was het lied voor de Nieuwpoortse vishandelaar uitgezongen. In normale omstandigheden zou Stouf via Superrally wel zaterdag weer aan de start verschijnen. De BMW M3 van Tom Van Rompuy doet het na enkele pechrally’s wel weer goed, en nestelt zich op de derde plaats, enkele tellen voor de indrukwekkende Lancia Stratos van ex-Formule I rijder Erik Comas. Bruggeling Edwin Degeyter (Ford Escort) sluit de top-vijf af.

 

 

Paul Lietaer en Didier Vanwijnsberghe als leiders de nacht in!

In de nationale wedstrijd toonde Didier Vanwijnsberghe onmiddellijk zijn intenties door de scratch te lukken op de openingsproef. Meer zelfs, Didier was in Zonnebeke net even snel als Lietaer bij de FIA’s. De man uit Sint-Eloois-Vijve bleef de leiding behouden, al moest hij eenmaal de besttijd laten aan Gunther Monnens en diens Ford Escort. Robin Maes (Kortrijk) is de dichtste belager van Vanwijnsberghe, en volgt op 15.4 van de leider. Regerend kampioen Dirk Deveux bezet een halve minuut verderop het laagste podiumschavotje. Verderop volgen nog binnen de minuut winnaar 2016 Christophe Merlevede (BMW M3) op 36.4, Stefaan Prinzie (Opel Ascona 400) op 50 en de Fransman Frederic Chambon (Porsche) op 59 seconden. Poperingnaar Alain Vermeulen volgde als achtste, maar deelde mee dat hij de BMW aan de kant plaatst zaterdag door motorproblemen. Met zeven rijders binnen de minuut kan de Classics Ypres Rally nog een heel boeiend kijkstuk worden op zaterdag.

 

Beide rally’s moeten op zaterdag nog negen klassementsproeven afhaspelen.

25 Jaar Ypres Historic Rally Tentoonstelling

In 1992 gaf de FIA groen licht tot het organiseren van historische rally's in het kader van de bestaande ERC rally's.  Dit ontging wijlen Frans Thevelin en zijn ambitieuze ploeg niet, en zij sprongen meteen mee op de wagen,  en organiseerden  in 1993 een eerste rally.

In de schaduw van de 29° editie van de “Ypres 24 Hours Rally 1993” werd de 1ste “Ypres Historic Rally” ingericht.

Meteen maakten de toeschouwers kennis met historische rallyauto's. Voor de oudere rallyfanaten een weerzien met de oude gloriën uit hun jeugdjaren, zowel bij de wagens als bij de piloten. Voor velen gewoon puur genot!

Intussen is deze Ypres Historic Rally zowat een eigen leven gaan leiden en is sedert begin 2000 het pittoreske Boezinge de uitvalsbasis voor deze Europese gerenommeerde wedstrijd.

In het kader van dit jubileum, wordt er ook een expo 25 jaar Ypres Historic Rally georganiseerd. De man hierachter is Gerard Ghesquiere, die in 2014 ook de expositie 50 jaar Ieperse rally organiseerde.

“De expo gaat door in Boezinge in het clublokaal de Zwaan, van 18 juni tot 25 juni” aldus Gerard Ghesquiere. “Open op zondag 18, woensdag 21, vrijdag 23 en zaterdag 24 juni van 10.00 uur tot 20.00 uur, maandag 19, dinsdag 20 en donderdag 22 juni van 14.00 tot 20.00 uur en zondag 25 juni van 14.00 tot 18.00 uur. Op woensdag, vrijdag en zaterdag zijn wij open volgens de publieke opkomst,  met max. tot 22.00 uur.

Er zijn ca. 600 foto's voorzien, alle affiches en rallyplaten en voor ieder jaar een archief. Een hoek voor de lokale co-piloot wijlen Serge Messine, stichter van de YHR Boezinge, bekerkast van Gaby Goudezeune en een kast vol aandenken. Buiten is er een permanente expo onder een tent van 6 tot 8 wagens uit de rally wereld en een Speedsport (made te Schaarbeek) 1925 ex G. Bouriano winnaar o.a. op het circuit van Chimay in 1926.”

 

De rally zelf onderging volgens koersdirecteur Johan Taffin enkele kleine wijzigingen. “De klassementsproef in Boezinge is uit het wedstrijdbeeld verdwenen, maar net als de moderne jongens, trekken wij op vrijdag ook tweemaal naar de nieuwe proef in Zonnebeke. Zowel de Las Vegas Ypres Historic Rally, voorbehouden voor FIA-gehomologeerde wagens, als de Classic Ypres Rally, voor het BHRC, rijden dezelfde proeven. Al naargelang het aantal starters in de Ypres Rally, wordt bij ons de start voorzien op vrijdagavond rond 18 uur, voor twee ronden van telkens twee proeven, zijnde Zonnebeke en Langemark.

Zaterdag komt dan het zware gedeelte. Start is voorzien rond de middag, en worden er nog 9 kp’s voor de wielen geschoven, die heel vaak een grondige wijziging ondergingen. De winnaar zou het eindpodium moeten bereiken rond 21 uur.

De woensdag voordien blijft onze shakedown behouden van 19 tot 22u in Boezinge, en is in de loop der jaren uitgegroeid tot de ideale aanloop naar een lang en hopelijk spannend rallyweekend.

De inschrijvingen komen vlot binnen, en bij de FIA’s zal het zeker uitkijken worden wie Paul Lietaer, aan de vooravond van zijn 60e verjaardag met de Subaru Legacy een strobreed in de weg kan leggen. Komt het gevaar uit Belgische hoek, met de gekende opponenten als Didier Vanwijnsberghe en Stefaan Stouf? Of kunnen de buitenlandse rijders eindelijk eens de ‘lokalen’ een pad in de korf leggen? Wat zijn Erik Comas (Lancia Stratos), de Fin Veikkanen (Porsche), Anton Werner (Audi Quattro) en Antonio Parisi (Porsche) waard op de smalle weggetjes van de Westhoek?

In de Classic Ypres Rally is het zeker uitkijken naar de vaste kampioenschapsrijders als Robin Maes, Dirk Deveux, Stefaan Prinzie en Patrick Mylleville. Maar traditioneel kunnen zich ook enkele streekrijders moeien in deze debatten. Denken we daarbij maar aan de BMW-rijders Christophe Merlevede en Alain Vermeulen.”

Single SS tickets only by entering the Special Stage or Shakedown.

All in ticket see early birth ticket online www.ypresrally/tickets

Acces to:

Shakedown Historics 21 june 2017
Shakedown ERC 22 june 2017
All Stages Friday YHR  23 june 2017
All Stages Saturday 24 june 2017

+ reduction coupons for food, drinks and merchandising

Buy your all in ticket online  www.ypresrally/tickets

Single KP/SS/Shakedown: 15 euro
Kids free under 12 Years
Pick up your pre-paid tickets

RALLY SHOP 2017 - GROTE MARKT IEPER  
Saturday 17/06 untill Sunday 18/06  van 13h00 - 19h00
Monday 19/06 en Thuesday 20/06  van 10h00 - 19h00
Wednesday 21/06 untill Thursday 22/06  van 10h00 - 20h00
Friday 23/06     van 09h00 - 01h00
Saturday 24/06 van 08h00 - 22h00

 

 

 

 

 

 RALLY SHOP - ON TOUR 2017    
Wednesday 21/06 Shakedown Boezinge - Entry Diksmuidseweg  van 17h00 – 22h00
Thursday 22/06  Shakedown Nieuwkerke - Entry Nieuwkerkestraat van 17h00 – 22h00

Las Vegas Supplementary Regulations 2017 ENG

Classics Regulations Supplementaire Regulations 2017  FR 

Classics Bijzonder Wedstrijdreglement 2017  NL

Rally Guide II

Het merendeel van de hotels en andere commerciële accommodaties in en rond Ieper zijn gereserveerd door de organisatoren voor teams, deelnemers, media en sponsors.

Stuur tijdig uw verzoek naar accommodation@ypresrally.com

Most of the hotels and other commercial accommodations in and around Ypres are reserved by the organizers for teams , participants, media and sponsors.

Send your request in a timely manner to accommodation@ypresrally.com 

 

Beschikbare hotels downloaden /List Available Hotels.